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杭州魔雷:索纳塔汽车隔音降噪,音响改装德国歌德喇叭

索纳塔车友中午来到杭州魔雷汽车音响店,对于爱车的噪音和原车音响问题,车主毫不掩饰的向店家倾诉:这车噪音问题突出,路噪和风噪尤为明显;同时还对原车音响极不满意:高音不清晰、中低音声音比较闷、低频松散,听久了容易让人厌烦。经过和店家深入交流探讨和试听体验之后,车主最终选择以下方案,进行隔音和音响升级,一起来看看改装过程: 

 


现代索纳塔9代油电混合版 音响改装配置: 
前声场:德国歌德PVl 216套装喇叭 
后声场:德国歌德同轴DK1 116 
功放:优美声480大功率DSP电脑调音功放 

隔音降噪定制版改装配置: 
四门双层:日本中道mat隔音 
胎噪降噪隔音: 
前底盘中道炸弹-3张,中道吸音魔毯3张,GT止震板3张 
前轮翼子板:中道低频王4张+中道吸音魔毯3张 
施工店家:杭州魔雷汽车音响改装 
杭州魔雷网站:www.hzmolei.com
 


方案解析: 
首先是隔音方面: 
针对索纳塔路噪和风噪产生传递的重点部位,进行细致的隔音处理,在钣金表面贴上环保隔音减震材料,让钣金变得更加扎实,减小钣金共振,从而起到减小噪音的作用;减震之后,再贴上一层吸音材料,在噪音传播途径中进一步削减,双管齐下隔音效果更加出色。隔音材料选用环保高效的GT隔音材料,它性能稳定不易分解、与钣金的贴合度好,能保持长时间良好的隔音效果。 


音响方面: 
在杭州魔雷试音室试听对比多款喇叭之后,车主感觉德国歌德喇叭清晰爽朗的音质效果更合适自己,真实悦耳的高音、厚实饱满的中低音,整体层次分明,细节还原真实,听起来非常舒服。优美声480 DSP 内置功放输出,推前后门两套喇叭;强大的调音功能,让每个喇叭单元发挥最佳音质效果,调节声场延时在仪表台上重现真实的音质效果,带来愉悦的聆听体验。 

此次升级的隔音材料和音响器材一览: 

 


NO1、首先进行车门隔音处理
 
在车门钣金表面贴上GT隔音减震材料,减小钣金共振,让车门密封扎实如同箱体,有效提升喇叭的声音效果。 

 

索纳塔前门双层隔音效果图: 

 

索纳塔后门双层隔音效果图: 

 


NO2、安装前声场的德国歌德PVI 216套装喇叭
 
高音单元在原车高音位置安装,特质喇叭支架固定歌德PVI 216高音,音频线焊接处理。 
清晰悦耳的高音,人声和乐器都能清晰展示,听起来感觉非常不错。 

 

前门德国歌德PVI 216中低音单元安装:
 
爽朗通透的声音效果,细节表现真实悦耳,点滴之间尽显日耳曼民族的率真与刚毅!车主非常喜欢这个声音!汽车音响改装合适自己最重要,根据自己喜欢的音乐风格和改装预算选择配置,这是改装升级的关键。

 

德国歌的PVI 216中低音单元安装效果图,加装滤音瓦,一来可以避免喇叭抵触到车门板,而来可以让喇叭的声音效果更加动听。细节方面,杭州魔雷汽车音响改装店的师傅们非常重视,无论高端车型还是普通代步车,都一视同仁! 

 


NO3、后门安装德国歌德DK1 116同轴喇叭,爽朗明快的声音效果,起到平衡协调的作用。
 
同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上,它的价格比套装喇叭便宜,但效果比原车喇叭好听很多,因此通常用作后门喇叭安装。 

 


NO4、优美声480DSP安装:
 
优美声DSP不仅起到功放作用推前后门两套喇叭,其内置的音频处理和调音功能,让整体声音效果层次分明,细节表现更加真实。 

 

NO5、翼子板隔音处理
 
翼子板隔音的作用:降低胎噪以及飞沙走石的撞击声!贴致轮弧金属部位,与金属融为一体,使其完全固化,增强车身刚性,彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音! 

 

除了翼子板需要隔音之外,底盘也需要进行隔音处理。
 
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。 

改装升级完毕时,早已经夜幕降临,华灯初上!杭州魔雷店内的改装依然火热进行中,店家精准的改装工艺和热情的服务态度,也是车友们选择杭州摩雷的主要原因。 

 

爱屋及乌,车主还在车身贴上德国歌德的logo 


 

隔音让驾乘环境变得更加安静舒适,优美声DSP携手两套德国歌德喇叭打造的高性价比音响系统,带来清晰悦耳的音质效果,车主对此次改装升级非常满意。改装升级完毕!

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